荊楚網(wǎng)消息（記者鄭青 通訊員宋宏雷）7月29日上午8點(diǎn)半，在武漢市江岸區(qū)三環(huán)線旁金潭村路，江岸區(qū)“治超”工作專班執(zhí)法人員，在混凝土攪拌站進(jìn)出主要通道路口設(shè)立檢查“卡點(diǎn)”，僅僅一小時(shí)就查處暫扣9臺(tái)超載運(yùn)料車輛，其中7輛為重型砂石料運(yùn)輸車輛，另有一輛混凝土罐裝車和一輛煤渣罐裝車。

　　江岸區(qū)“治超”專班負(fù)責(zé)人周家雄介紹，該區(qū)在6月中旬強(qiáng)化治超源頭治理，完成對(duì)區(qū)內(nèi)砂石運(yùn)料車輛超高擋板統(tǒng)一拆卸后，就將治超目光盯住砂石運(yùn)輸環(huán)節(jié)末端，對(duì)轄區(qū)內(nèi)10家砂石料收貨企業(yè)進(jìn)行約談，動(dòng)員其自覺抵制超載車輛運(yùn)料，并逐一簽訂行業(yè)自律承諾書。

　　記者查看暫扣車輛的證件發(fā)現(xiàn)，此次集中整治暫扣的9臺(tái)車，車輛掛靠地址中有2輛為蔡甸區(qū)、4輛黃陂區(qū)、1輛孝感市，還有兩輛因沒有行駛證正本，交警正對(duì)車輛掛靠地址進(jìn)行核實(shí)。

　　對(duì)此，周家雄表示：由于外來超載運(yùn)料車輛不間斷供貨，已對(duì)該區(qū)守法運(yùn)輸企業(yè)形成沖擊，如果不把砂石運(yùn)料環(huán)節(jié)末端卡死，前期的治超“源頭控管”就有可能前功盡棄，由于運(yùn)送成本上的較大差距，本已整改并按規(guī)范運(yùn)輸砂石料的企業(yè)車輛，可能會(huì)再次鋌而走險(xiǎn)，重操超載舊業(yè)。而此次選擇在金潭村路設(shè)立檢查“卡點(diǎn)”，正是因?yàn)樵谠摰貐^(qū)集中了4家混凝土攪拌站，是外來超載運(yùn)料車輛的重要卸料場(chǎng)所。

　　對(duì)于此次集中整治中暫扣的超載車輛，將根據(jù)《城市道路管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定，全部按2萬元的處罰上限進(jìn)行處罰。而今后該區(qū)在混凝土攪拌站等砂石料運(yùn)輸環(huán)節(jié)末端設(shè)置治超卡點(diǎn)也將成為常態(tài)。